袋式除尘器具有其它除尘方式难以比拟的优势，突出特点是除尘，含尘废气经过袋式除尘器过滤后，其排放浓度一般能稳定达到30mg/m³以下，甚至可达到5mg/m³。 其中除尘滤袋是袋式除尘器的核心组件，其材质、缝制、使用和维护关系到整个系统的 稳定运行，除尘系统的风量、含尘浓度、负荷均衡、烟气温度与湿度、腐蚀性等因素均可能造成除尘滤袋破损失效。在除尘滤袋破损失效的多种类型中，磨损是常见的类型，且与除尘器的设计、制造及应用密切相关。滤袋磨损是指除尘滤袋使用过程中，因反复的过滤与反吹状态切换，滤袋鼓胀与收缩，滤袋与除尘骨架或其它构件间产生相对运动，高速含尘气流的冲刷等造成局部磨损。除尘滤袋磨损是滤袋破损失效的主要类型，其它破损类型造成破损的小孔洞之后，含尘气流的冲刷也产生进一步的磨损。磨损与袋式除尘器结构设计、气流组织、反吹清灰等密切相关。除尘滤袋磨损一般发生在下列五种部位：滤袋袋口、滤袋袋身、滤袋下部、滤袋袋底和滤袋内侧。不同部位发生磨损的情况及其因素不同，解决方法也不同，下面小编针对各个部位进行详解。
1.除尘滤袋袋口部位的磨损多在袋口向下400mm以内，破损痕迹多为从内向外。这类磨损初期主要是由于脉冲反吹的压缩空气偏离滤袋 ，直接冲刷滤袋侧壁造成的。在偏离一边的压缩空气不断冲刷下，滤袋内侧面层 先被压缩空气吹脱落，然后基布被吹漏， 后过滤面也被吹漏。当滤袋一侧破损后，破损处阻力下降，含尘烟气会从破损处进入，冲刷破损处对角，形成新的空洞和新的含尘烟气入口，不断增多的空洞 终造成袋口环状破损，严重的时候甚至袋头和袋身分离。此类破损主要是压缩空气压力过高、喷吹短管歪斜、花板变形等原因造成，一旦发现这类磨损，在换上新布袋前，应对反吹喷。
2. 滤袋袋身部位磨损，常见滤袋中部竖向条状磨损痕迹，分两种情况：如果破损痕迹由内向外，破损在袋笼竖筋接触处，说明是袋笼竖筋脱焊或锈蚀，将滤袋磨断或喷吹压力过高、喷吹过于频繁，使滤袋与袋笼接触位置折叠断裂造成破损。通过 换袋笼或调整喷吹装置可解决此类磨损问题。如果破损痕迹由外向内，破损在袋笼竖筋接触处。往往可见滤袋外部（相邻滤袋或箱体构件）有与滤袋磨碰的痕迹。这类磨损是袋笼变形或滤袋安装偏小，滤袋直径偏大或松弛，引起滤袋与滤袋、滤袋与除尘器箱体构件之间接触，在反吹过程中因滤袋的膨胀相互磨擦使其磨损。一般需 换袋笼，并安装质量。袋式除尘器设计过程中，应避免滤袋间距及滤袋与箱体结构间的距离过小。
3.滤袋下部机械磨损：滤袋下部外侧磨损多见于滤袋底部向上300mm以内，磨损多在一侧，下部 为严重，向上逐步减轻。局部缝纫线会被磨断，没有受到磨损的位置缝纫线良好。此类磨损多由于花板变形、孔间距过小、袋笼变形、滤袋过长等原因造成。个别有滤袋和除尘器箱壁磨擦破损的。此类破损需严格检查花板水平度，且应使用制作的袋笼。滤袋下部的环状磨损：在滤袋下部由外而内形成环状磨损空洞。这类磨损是由于含尘烟气对滤袋局部的冲刷造成的，说明滤袋局部的气流速度过大。多见于过滤风速较高的除尘器或磨琢性较强的粉尘，当滤袋一侧破损后，烟尘冲刷破损对角，随着时间推移破损不断扩大，滤袋破损严重可导致滤袋环形断裂。滤袋下部内侧磨损：多见于与袋笼接触位置，多数是袋笼和袋笼底直径相差太大，造成滤袋清灰和过滤时变换幅度过大，和袋笼磨擦破损。 换 袋笼即可解决。
4.滤袋底部磨损滤袋底部外侧磨损：破损表面有明显磨损痕迹。底部缝纫线、滤料基布被磨断，严重时袋底破损或整体脱落。这类磨损是由于灰斗内料位过高，气流扬起尘粒直接冲刷袋底，造成磨损。通过加大灰斗卸灰量、调整除尘器灰斗卸灰工作制度，避免粉尘堆积过 高，可避免灰斗内形成涡流磨损滤袋。滤袋底部内侧磨损多见于袋笼底部过小或滤袋过长，袋笼只能制撑袋底局部。滤袋清灰和过滤时切换时造成滤袋底部晃动，导致滤袋底内侧磨损。
5.除尘滤袋内侧磨损多是袋笼外径和滤袋内径相差过大，造成滤袋清灰和过滤切换时摆动幅度过大，滤袋内侧与袋笼摩檫，造成滤袋内侧磨损。滤袋内侧破损位置在袋笼处，磨损处有锈蚀痕迹，多是袋笼腐蚀后表面形成有棱角的氧化层，此时的袋笼表面有如砂纸，每清灰一次就会严重磨擦滤袋一次， 终磨损滤袋。使用与滤袋匹配的 袋笼可避免滤袋内侧磨损。
总之来说除尘滤袋是整个除尘器的心脏，滤袋的 换率也属于维修的高成本费用，滤袋的失效会使得整台设备无法正常运行。滤袋的磨损主要与除尘器的设计与应用、制造、安装质量有关。磨损过程是从局部开始的，但是只要形成了小的磨损孔，将很快扩散，造成 大的滤袋损坏。因此，加强运行过程中的检查、检测，及早发现小的磨损，也是避免造成大规模滤袋磨损的重要因素。
|
